Ахиллесовой пятой электрокаров эксперты называют слабые аккумуляторы. Однако изобретение Тревора Джексона обещает решить эту проблему: машины с электромоторами смогут преодолевать до 2400 км без подзарядки, пишет Daily Mail.
Еще в начале века г-н Джексон задумался о модификации литий-ионных батарей. В то время об электрокарах никто не думал, инженер просто решил создать емкий и экологически чистый аккумулятор на основе алюминия. На разработку британец потратил 18 лет. Теперь его технология обещает прорыв в сфере создания элементов питания – от обычных батареек до электромоторов для самолетов.
Впервые инженер показал прототип еще десятилетие назад, но батарею сочли непроверенной, а возможности завышенными. Тем не менее автор утверждает: она вмещает в 9 раз больше кВт*ч электричества на 1 кг, чем литий-ионная. Если сопоставимый по размеру аккумулятор установить на Tesla Model S, дальность пробега вырастет четырехкратно – до 2,4 тыс. км. А новая формула абсолютно безопасного электролита способна функционировать даже с переработанными банками от газировки. Правда, инженер держит ее в строжайшем секрете.
Можно было бы счесть новость очередной «уткой», однако экспертиза правительственного агентства UK Trade and Investment подтвердила, что батарея Джексона «соответствует заявленным характеристикам», а технология — «заслуживает доверия». Компания Austin Electric уже подписала с инженером многомиллионный контракт. Но сначала аккумуляторы нового типа появятся в 3-колесных азиатских моторикшах, потом в электросамокатах и велосипедах, а затем уже дойдет очередь и до электрокаров.
Источник:
